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突發(fā)！韓國司機罷工致三星西安廠停產(chǎn)

來源：貼片電容 發(fā)布時間：2022-06-16 瀏覽：436

據(jù)韓國國際貿(mào)易協(xié)會（KITA）表示，持續(xù)一周多的韓國貨車司機罷工不僅致使韓國港口和工業(yè)樞紐的癱瘓，而且蔓延到半導體領(lǐng)域。


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圖：韓國罷工進一步擾亂全球供應(yīng)鏈


三星電子西安廠受韓罷工波及

據(jù)韓國國際貿(mào)易協(xié)會（KITA）6月14日表示，韓國卡車司機集體罷工導致三星西安芯片廠因為缺少原材料停產(chǎn)。原因是一家生產(chǎn)晶圓清潔原料異丙醇（IPA）的韓國企業(yè)在向一家中國公司供貨時出現(xiàn)了困難，進而使中國晶圓供貨商無法供貨給三星西安芯片廠。


據(jù)悉，此次韓國司機大罷工發(fā)生的導火索是在燃油價格大幅上漲之際，卡車司機希望政府保障司機收入，不要廢除現(xiàn)行的保障司機最低工資規(guī)定。韓國卡車司機工會在一份聲明中表示，將繼續(xù)大罷工，并譴責韓國交通部“既不愿意談判，也沒有能力解決目前的局勢”。


據(jù)卡車司機工會的高級成員宣稱，由于工會資金不足無法維持曠日持久的罷工，因此工會將采取更激進的手段。在新的行動計劃中，卡車司機將停止運送半導體原材料。


據(jù)了解，三星電子在西安布局以NAND Flash為主，一期月產(chǎn)能約12萬片，二期月產(chǎn)能約13萬片，共占該公司NAND Flash產(chǎn)能42.3%，全球產(chǎn)能的15.3%。此外該公司還在持續(xù)加碼在西安擴建，其目標是在中國建立96層V-NAND生產(chǎn)基地。KITA指出，該公司卡在韓國無法出口的異丙醇數(shù)量約達90噸，相當于一周的出貨量。

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圖：三星西安廠


不過有分析師預(yù)計，韓國司機罷工對韓國芯片制造商的影響可能有限，因為三星和SK海力士通常都會保留三個月或更長時間的庫存。


韓罷工結(jié)束，政府無奈延長薪資保障
根據(jù)韓國相關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)，由于罷工的影響韓國六月上旬的出口較去年同期下降12.7%，尤其是對美國的出貨量下降23.3%。這期間韓國的貿(mào)易逆差達到60億美元。6月7日至12日汽車、鋼鐵、石化、水泥等主要行業(yè)的生產(chǎn)、出貨、出口損失達1.5868萬億韓元（約合人民幣84億元）韓國海關(guān)統(tǒng)計。

韓國被逼無奈，在6月14日韓國貨車司機工會和韓國本土交通部就延長“安全運費制”方案等內(nèi)容達成協(xié)議。據(jù)了解協(xié)議內(nèi)容包括持續(xù)推進集裝箱運輸和水泥運輸車“安全運費制”并擴大其適用范圍、研討提升油價補助力度并確保運費合理化、“貨物連帶”即刻復工等。

而為時八天的司機罷工事件暫告一段落，韓國港口和工業(yè)樞紐陷入癱瘓的困局有望緩解。50 歲的卡車司機 Kang Myung-gil 認為，" 這是一個轉(zhuǎn)折點，所幸結(jié)果很好。"


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