據(jù)Digitimes報(bào)道，日本頭部功率半導(dǎo)體IDM大廠羅姆半導(dǎo)體(Rohm)將從2022年10月1日起正式調(diào)漲新、舊產(chǎn)品報(bào)價(jià)。
據(jù)悉，羅姆本次漲幅為10%，部分產(chǎn)品線報(bào)價(jià)漲幅有所不同。有功率半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)人士稱，車用芯片存在結(jié)構(gòu)性短缺，功率半導(dǎo)體與MCU目前還是相對(duì)吃緊狀態(tài)，據(jù)了解IDM大廠的車用IGBT交期都還在50周以上。與此同時(shí)，羅姆上海子公司董事長藤村雷太在近日漲價(jià)函中指出，原材料等成本結(jié)構(gòu)持續(xù)上漲，為了應(yīng)對(duì)公司后續(xù)的投資計(jì)劃、產(chǎn)能部署，以及持續(xù)增加的需求，公司決定漲價(jià)。據(jù)悉，意法半導(dǎo)體、德州儀器和英飛凌也正計(jì)劃于今年第四季度提高工業(yè)和汽車元器件的價(jià)格，其中工業(yè)元器件將上漲10%，汽車元器件將上漲20%。同時(shí)，有知情人士稱恩智浦（NXP）近期也調(diào)整了部分芯片價(jià)格，但并非全線漲價(jià)。NXP在最新的業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，根據(jù)目前及2023年的訂單水平，恩智浦目前的產(chǎn)能僅能覆蓋80%的訂單需求。 早前，意法半導(dǎo)體CEO表示，因汽車供應(yīng)鏈的補(bǔ)庫存周期和電氣化以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)的帶動(dòng)，汽車業(yè)務(wù)積壓訂單能見度約18個(gè)月，遠(yuǎn)高于公司目前的供應(yīng)能力。
